赛力斯登顶国产车企市值榜背后
赛力斯的总资产为2375.20亿，而上汽则为1830.05亿，长安为1217.45亿，广汽为795.37亿，这一份最新的汽车市场价值排行榜，简直就是一巴掌扇在了这些传统企业的脸上。上汽、广汽这两个有着上百年产业底蕴的车企，只能眼巴巴地望着这位“后来者”赛力斯直
朱华荣
阿维塔第 21 万辆车下线，明年将推出 5 款升级车型
产品升级方面，阿维塔 2030 年将联合发布 17 款车型，打造全新谱系组合，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等技术升级方面，阿维塔六大神器持续进化，始终保持领先首发：华为乾崑 ADS 4、昆仑智慧增程、鸿蒙座舱、宁德神行超充、太行智控底盘、宁德时代骁遥增・混电
引望高管喊话没有智能万万不能！朱华荣再提反内卷，车圈大佬重庆激辩
中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣、地平线创始人兼CEO余凯及中国汽车工程学会付于武的尖峰对话，点明了“出海本地化”的深度挑战与产业走向“开放分工”的必然趋势。
10月17日盘前必读
工信部组织开展城域“毫秒用算”专项行动，在全国范围内梯次推进毫秒用算网络建设，到2027年基本形成全域覆盖、高效畅通的城域毫秒用算网络能力体系
中国长安汽车与两大央媒签署合作协议 打造“政企媒”协同新样本
奋楫扬帆正当时，同频共振启新程。近日，中国长安汽车集团有限公司与中央广播电视总台、人民日报社两大国家级核心央媒签署合作协议，开启了央企与央媒携手共进的新篇章。
阿维塔起火连烧8车，销量与安全遭质疑
这辆涉事小车型号为阿维塔06。10月5日该车停放在在福建省宁德市三沙镇东壁村突然起火，火势蔓延致周围7辆车爆炸损毁，包括奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌。从现场图来看，部分车已被烧至仅剩车架。所幸被烧车辆皆为游客车，无人员伤亡。
阿维塔115亿元完成引望股权收购
2025年10月9日，重庆阿维塔科技正式宣布已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元，至此累计支付金额达115亿元，顺利完成对华为所持深圳引望智能技术有限公司10%股权的全额收购，标志着双方在资本层面实现深度绑定，战略合作迈入全新阶段。
汽车市场全面进入战时状态
看上去有点不可思议，但中国汽车市场上市车企出招的速度和频次，确实已经可以媲美唯快不破的电子快消品行业。
官宣!中国长安汽车集团获授&
今日，中国汽车产业迎来一项重要官宣：中国长安汽车集团与中央广播电视总台正式确立战略合作关系，并被授予“CCTV·央企智能出行战略合作伙伴”的权威身份。此举意味着长安汽车在智能化、新能源赛道上的综合实力获得了国家最高级别媒体平台的认可，其未来发展将获得强大的国家
朱华荣闪电拜访任正非
长安和华为早有合作，像阿维塔就是“CHN 联盟”的成果。这次朱华荣拜访任正非，有几个重要目标。首先，阿维塔和华为是引望的发起人，长安暨阿维塔有增持引望的优先权，升级后的长安可能对引望股权有进一步需求。其次，阿维塔虽是华为 HI 模式冠军，但销量和赛力斯问界比有
中国汽车市场2025血拼战：政策倒计时与生存博弈，谁在押注未来？
今年九月中国汽车市场像开了个高压锅，新车扎堆上市到媒体采访都抢不够资源。管理层大换血，50岁以上的领导半数被80后顶替。直播卖车的人念参数顺溜得像流水线上的零件，企业高管抱怨现在产品迭代快过手机厂商。
海口重磅 | 一个新的世界新能源汽车发展组织成立
世界新能源汽车发展组织由中国汽车工程学会、中国长安汽车集团有限公司，以及世界汽车工程联合会共同发起筹建，将以推动汽车产业绿色智能转型和可持续发展为目标，构建“五位一体”的发展体系，团结全球汽车产业相关方，成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。中国长安汽
纯电、混动、燃油车未来占比｜朱华荣、王晓秋在海口给出不同判断
2025年9月27日下午，在海口举行的2025世界新能源汽车大会上，朱华荣、王晓秋、冯兴亚等多位汽车大佬纵论行业大势，从多元路径与协调发展等角度分享了企业绿色低碳转型发展的思考与实践。
中外车企高管谈行业未来：全球化协同仍是大趋势
当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展，但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为，全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入，全球化协同仍是大趋势、大格局。
中国新能源汽车，为全球“踩坑”
每年的国庆前夕，WNEVC世界新能源汽车大会（以下简称：WNEVC）都会在海口如期举行，整整三天的时间，全球政产学研界代表聚在一起，共同交流汽车行业的未来。
世界新能源汽车发展组织正式成立，共创产业未来
9月27日，世界新能源汽车发展组织（WNEVDO） 在海南海口举办的2025世界新能源汽车大会上正式宣告成立，标志着全球新能源汽车产业协同发展进入新阶段。
阿维塔战略2.0，从全球化开始
9月20日，借阿维塔07 2026款上市之际，阿维塔科技正式发布了引领其未来发展的“战略2.0”。在全新战略中，阿维塔制定了清晰的阶梯式发展目标：2027年实现全球销量40万辆，年收入千亿元；2030年全球销量提升至80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。
“矛”更锋利、“盾”更坚实：阿维塔战略2.0折射“新央企 新豪华”新打法
当天，承载新战略的首款产品——阿维塔07 2026款同步上市，产品力在智能化、续航、舒适与安全等方面全方位提升，为用户提供更高价值的“满配”选择。据悉新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价21.99万元起，限时权益后最低20.99万元起。
长安、华为、宁德合作再升级，阿维塔07深入车市“价值战”
9月20日，2026款阿维塔07正式上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价21.99万—27.99万元，限时权益售价为20.99万—26.99万元。同时，阿维塔还宣布阿维塔战略2.0正式开启。
新长安强势赋能 阿维塔火力全开
2025年中国汽车行业，谁最意气风发？是依然稳坐“自主一哥”地位的比亚迪，还是摸着比亚迪过河新能源强势崛起的吉利？如果不仅仅以销量、增势来衡量，加入企业势能、员工士气的话，长安汽车则很可能摘取最意气风发车企的桂冠。